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無縫鋼管鋼材庫存正在恢復正產生產水平

信息來源:www.bar362.com | 發布時間:2020年05月27日

  近期礦石、鋼坯與無縫鋼管鋼材庫存的持續下降,促成了價格的上行。對于后市的運行,由于現在鋼材庫存仍大幅高于去年同期,且目前下游制造業利潤不斷被壓縮,如果庫存恢復不到相對正常水平,后期價格回落的風險或將逐步增加。

  連續兩個月產量增加

  3月份鋼企生產逐步恢復,從3-4月數據來看,日產量環比均呈現正增長。據卓創資訊統計測算,2020年4月主要鋼材品種(包括螺紋、線材、熱卷(3418,5.00,0.15%)、帶鋼、中厚板)產量為6180萬噸,日產量環比增加4.63萬噸,增幅為2.3%。同比數據來看,2020年4月產量同比下滑539萬噸,下滑幅度為8%。

  各鋼材品種正在恢復正產生產水平

  具體來看,主要鋼材品種4月份產量較2月份平均增幅為15%,除熱卷增幅較小以外,其他品種增幅均在平均水平之上。但熱卷是唯一一個產量同比正增長的品種,表明熱卷產量一直處于較高水平,而其他鋼材品種產量明顯增加。

無縫鋼管鋼材庫存正在恢復正產生產水平

  無縫鋼管制造業需求恢復,4月同比均實現正增長

  5月20日上午10時,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,工業和信息化部部長苗圩介紹統籌推進疫情防控和產業轉型升級,促進制造業通信業穩定發展有關情況。截至5月18日,全國規模以上工業企業平均開工率和復崗率分別回升至99.1%和95.4%,基本達到正常水平。

  數據顯示:挖掘機,1-4月總銷量114056臺,同比10.53%。4月份銷量45426臺,環比-8.06,同比60%。裝載機,1-4月總銷量40943臺,同比-7.04%。4月份銷量16666臺,環比12.21%,同比31.38%。

  造船,1-4月新船接單量1277萬載重噸,同比34.56%。4月份新船接單量788萬載重噸,環比401.91%,同比60.82%;4月底手持訂單量18458萬載重噸,環比132.03%,同比115.76;1-4月造船完工量1860萬載重噸,同比40.38%。4月份造船完工量1160萬載重噸,環比397.85%,同比219.56%。

  汽車,1-4月汽車銷量576.1萬輛,同比-31.1%。4月份汽車銷量207萬輛,環比44.76%,同比4.55%;1-4月汽車產量559.6萬輛,同比-33.4%。4月份汽車產量210.2萬輛,環比47.82%,同比2.44%。4月份汽車產銷量均實現了同比增漲。

  工地開工增加,需求不及同期

  國家統計局發布數據顯示,1-4月份,全國房地產開發投資達33103億元,同比下降3.3%,降幅比1-3月份收窄4.4個百分點。同時,房屋新開工面積47768萬平方米,同比下降18.4%,降幅比1-3月份收窄8.8個百分點。

  1—4月份,商品房銷售面積33973萬平方米,同比下降19.3%,降幅比1—3月份收窄7.0個百分點。其中,住宅銷售面積下降18.7%,辦公樓銷售面積下降32.0%,商業營業用房銷售面積下降29.1%。商品房銷售額31863億元,下降18.6%,降幅比1—3月份收窄6.1個百分點。其中,住宅銷售額下降16.5%,辦公樓銷售額下降37.5%,商業營業用房銷售額下降34.5%。

  降庫效果明顯的同時,同比水平仍偏高

  從無縫鋼管庫存變化情況來看,3月中旬以來,鋼材倉儲庫存持續下滑。截至目前,卓創調研主要鋼材品種庫存為1717.55萬噸,較年后高點下滑1021.09萬噸,下滑幅度為37%。但與去年同期相比,當前庫存水平仍處于偏高水平,同比增加601.2萬噸,增幅為53.9%。

  建筑鋼材庫存同比增幅最大

  具體來看,建筑鋼材庫存同比增幅較大。其中螺紋鋼(3493,-9.00,-0.26%)庫存同比增加325.99萬噸,增幅為53.28%;線材同比增加139.86萬噸,增幅為96.55%。帶鋼、熱卷、中厚板的同比增長率分別為54.78%、46.59%、10.18%。

  鋼坯庫存同比偏低

  唐山鋼坯庫存自3月份以來持續下降,目前庫存為30.89萬噸,較去年庫存低1.24萬噸,較年內高點低75.63萬噸,鋼坯倉儲庫存進入偏低水平,由于鋼坯產品金融屬性較強,商家期現結合操作活躍性,準現貨占據一定比例,實際可調動的現貨資源低于表觀庫存數據,商家惜售情緒高,在一定程度上支撐了鋼坯價格拉漲。

  礦石港口庫存同比下滑

  從海關數據看,4月份我國鐵礦(702,-4.50,-0.64%)石進口量為9571.2萬噸,創歷史同期新高,環比增幅13.2%。并且從圖中看出,在4月鐵礦石進口量大增的情況下,鐵礦石庫存還下降了100多萬噸,因此對成品材價格產生了較強的成本支撐。

  高位風險逐步增加

  綜合來看,礦石、鋼坯與無縫鋼管鋼材庫存的持續下降,從短時供需角度促成了5月份價格的上行。對于后市的運行,由于現在鋼材庫存仍大幅高于去年同期,且目前下游制造業利潤不斷被壓縮,如果庫存恢復不到相對正常水平,后期價格回落的風險或將逐步增加。

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